ひたち・ときわ完全ガイド｜品川・上野〜いわき・仙台の停車駅・E657系・常磐線特急の乗り方

最終更新: 2026年6月 / カテゴリ: 路線詳細 / 特急

ひたち・ときわは、品川・上野と茨城・福島・宮城方面を常磐線で結ぶJR東日本の特急です。 ひたちはいわき・仙台方面まで速く走る長距離タイプ、ときわは水戸・勝田を中心にこまめに停まる中距離タイプで、二つで「常磐線特急」のネットワークをかたちづくっています。 停車駅・E657系の特徴・全車指定席の乗り方・予約のコツから、到着後の水戸・いわき・仙台の旅まで解説します。

ひたち・ときわとは

ひたちとときわは、どちらもJR東日本が常磐線で運行する特急で、品川・上野を起点に茨城方面、さらにその先の福島・宮城方面へ向かいます。 走る区間で役割が分かれているのが特徴で、いわき・仙台方面まで足をのばす速達タイプがひたち、 水戸・勝田を中心とした茨城県内へこまめに停まる中距離タイプがときわです。 性格の違う二つの特急が同じ常磐線を共有することで、品川・上野から沿線の各都市へきめ細かくアクセスできるようになっています。

どちらも国鉄時代から続く伝統ある愛称で、ひたちは沿線の旧国名「常陸（ひたち）」に、ときわは常磐線そのものを表す「常磐（じょうばん／ときわ）」に由来します。 長く親しまれてきたこの二つの名は、2015年に常磐線特急が新しい体系へ再編された際にあらためて整理され、現在のひたち・ときわのかたちに落ち着きました。 なかでもひたちの品川〜仙台直通は、長らく一部区間が不通だった常磐線が2020年（令和2年）に全線で運転を再開したことで結ばれ直したルートで、太平洋沿いを縦断していく行程はこの列車ならではの個性になっています。

運行会社と運行区間

• 運行会社: JR東日本
• 運行区間: ひたち＝品川・上野〜いわき（一部は仙台まで直通） / ときわ＝品川・上野〜土浦・水戸・勝田（一部は高萩・いわきまで）
• 使用車両: E657系電車（全車指定席）
• 運行頻度: ひたち・ときわを合わせて日中はおおむね1時間に1〜2本（時間帯で変動）。品川〜仙台の直通は1日数往復
• 所要時間: 上野〜水戸はおおよそ1時間15分、品川〜いわきはおおよそ2時間半、品川〜仙台はおおよそ4時間半が目安

ひたち・ときわの多くは品川を始発・終着とし、東京・上野を経由して常磐線へ入ります。 上野東京ラインを通って品川まで乗り入れることで、東京の南側エリアから乗り換えなしで茨城・福島方面へ向かえるのが便利なところです。 どの列車がどこまで走るかは時間帯やシーズンで変わるため、最新の運行体系は公式情報でご確認ください。

停車駅と運行イメージ

ひたち・ときわは常磐線の主要駅にしぼって停車し、品川・上野と茨城・福島・宮城の各都市をスピーディに結びます。 ひたち・ときわを合わせると日中はおおむね1時間に1〜2本が確保され、上野〜水戸はおおよそ1時間15分、品川〜いわきはおおよそ2時間半が片道所要時間の目安です。 実際の発着時刻や停車駅はダイヤ改正・季節臨時で変動するため、最新の情報は えきねっと やJR東日本の公式サイト等でご確認ください。

下り（品川・上野 → いわき・仙台方面）の主な停車駅

品川 → 東京 → 上野 → 水戸 → 勝田 → 日立 → いわき →（一部）原ノ町 → 仙台

上記はひたちの代表的な速達パターンです。列車によっては柏・土浦・石岡・友部・高萩・大津港・湯本・泉などにも停まり、停車駅の多い便と少ない便があります。 仙台まで直通するひたちは1日数往復にしぼられ、いわきから先は原ノ町・相馬・亘理などにも停車しながら太平洋沿いを北上していきます。 ときわは品川・上野から柏・土浦・石岡・友部・水戸・勝田といった茨城県内の駅にこまめに停車する運転です。

上り（いわき・仙台方面 → 品川・上野）の主な停車駅

仙台 →（一部）原ノ町 → いわき → 日立 → 勝田 → 水戸 → 上野 → 東京 → 品川

上りも基本の停車パターンは下りと対称です。上野・東京・品川はいずれも乗り換え拠点で、 上野では新幹線や山手線・京浜東北線方面へ、品川では東海道新幹線や横須賀線方面へ接続でき、目的地に応じて降りる駅を選べます。

E657系車両と車内

ひたち・ときわの車両は E657系電車で、かつてのスーパーひたち用651系やフレッシュひたち用E653系の後を継いで投入された世代の車両です。 白い車体に紅梅色（ひたち・ときわのアクセントカラー）のラインをまとった姿が特徴で、伸びやかな先頭形状は常磐線特急の新しい顔として定着しました。 座席にはコンセントが備わり、車内では無料Wi-Fiも利用できるなど、出張にも観光にも使いやすい設備が整っています。 2026年6月時点での車内設備・編成の最新情報は、JR東日本の公式情報でご確認ください。

座席・きっぷの考え方

特急料金は区間や購入方法、シーズンによって変わるため、具体的な金額は購入時にご確認ください。 えきねっとなどのチケットレス特急券を使うと、紙のきっぷを受け取らずにスマートフォンだけで乗車できます。 最新の取り扱いは公式サイトでご確認ください。

全車指定席と「座席未指定券」の乗り方

ひたち・ときわを乗りこなすうえで欠かせないのが、全車指定席というしくみと、その相棒である座席未指定券です。 ひたち・ときわには自由席がなく、原則として座席を指定して乗車します。とはいえ「発車間際で席が選べない」「自由席感覚でとりあえず乗りたい」という場面もあります。 そんなときのために用意されているのが座席未指定券で、座席を指定しないかわりに、空いている席に座って乗車できるきっぷです。

座席の上には、その区間が「予約済み」か「空席」かを示すランプが点いています。 空席を示す表示の席に座り、あとから自分の区間を予約した人が来たら席をゆずる、という使い方になります。 指定席特急券と座席未指定券で料金は基本的に同じ（通常期）なので、座る場所にこだわらないなら座席未指定券、確実に席を押さえたいなら事前の座席指定、と使い分けるのがコツです。 細かな料金やルールはダイヤ・時期で変わるため、購入時に公式情報でご確認ください。

ひたち・ときわが選ばれる3つの理由

1. 品川・上野から乗り換えなしで茨城・福島・宮城へ

ひたち・ときわ最大の魅力は、品川・上野から水戸・いわきといった常磐線沿線の主要都市へ乗り換えなしで向かえる点です。 高速バスより速く、車のように渋滞や運転の負担もないため、週末の小旅行から出張まで幅広く使われています。 上野東京ラインの直通で品川からも乗れるので、東京の南側に住む人にとっては「家の近くから茨城・福島へ直行」という感覚で利用できます。

2. 太平洋沿いを縦断する、変化に富んだ車窓

常磐線は、関東平野から太平洋沿いへと景色が移り変わる路線です。水戸を過ぎると車窓に海が近づき、 日立から北の区間では断崖と太平洋が織りなす景色が広がります。 仙台まで直通するひたちなら、いわき・原ノ町を経て海沿いを縦断していく行程そのものが、ほかの特急にはない旅情を運んでくれます。

3. E657系の快適な車内と、こまめな本数

全席コンセント・無料Wi-Fiを備えたE657系の車内は、仕事をするにも景色を眺めるにも快適です。 ひたち・ときわを合わせて日中は1時間に1〜2本が確保されているため、宿や観光の予定に合わせて列車を選びやすいのも強みです。 1本乗り遅れても次の便まで大きく待たずに済むので、初めての茨城・福島・宮城旅でも計画が立てやすくなっています。

車窓のおすすめサイド・ハイライト区間

ひたち・ときわのハイライトのひとつが、日立駅から北の海沿い区間の眺めです。 いわき・仙台方面（下り）で進行方向の右側に太平洋が見えるタイミングがあり、晴れた日には水平線まで広がる海が車窓いっぱいに映えます。 なかでも日立駅は、太平洋に向かってガラス張りの自由通路が伸びる「海に開かれた駅」として知られ、通過するだけでも印象に残ります。 どちら側の窓になるかは列車や区間で変わるため、海を狙うなら乗車時に進行方向を確認してみてください。 都心を出てから海沿いへと景色が移ろっていく流れは、ひたち・ときわならではの見どころです。

到着後の旅行プラン例（水戸・いわき・仙台エリア）

ひたち・ときわで茨城・福島・宮城に着いたあとの、定番の観光プランをざっくりと紹介します。 宿の予約は楽天トラベルでエリアを絞り込んで探すと便利です。

• 偕楽園・千波湖（水戸）: 日本三名園のひとつで、梅の名所として知られる庭園。隣接する千波湖の散策とあわせて楽しめる
• 国営ひたち海浜公園（勝田からバス）: 春のネモフィラ、秋のコキアで全国的に人気の公園。一面に広がる青や赤の丘は圧巻
• 日立駅・海岸エリア（日立）: ガラス張りで太平洋を望む駅舎が名物。海沿いの景色を気軽に楽しめる
• スパリゾートハワイアンズ（いわき・湯本からバス）: 通年楽しめる温泉・プールのリゾート。福島・いわき観光の定番
• アクアマリンふくしま（いわき・泉からバス）: 潮目の海をテーマにした水族館。家族連れにも人気のスポット
• 仙台城跡・牛たん（仙台）: 伊達政宗ゆかりの城下町。市街地では名物の牛たんグルメも外せない

途中下車で楽しめるスポット

ひたち・ときわは途中駅にも観光の拠点が点在しているので、行き帰りで途中下車を組み込むのもおすすめです。

• 水戸（水戸駅下車）: 偕楽園・千波湖・水戸の城下町。梅まつりの時期はとくににぎわう
• 勝田（勝田駅下車）: 国営ひたち海浜公園の玄関口。ネモフィラ・コキアのシーズンはバスで直行できる
• 日立（日立駅下車）: 海に開かれたガラス張りの駅舎が名物。駅周辺から太平洋の景色を楽しめる
• いわき（いわき駅下車）: ハワイアンズ・アクアマリンふくしまへの拠点。福島の浜通り観光の中心

予約・チケット入手のコツ

ひたち・ときわは全車指定席のため、乗車には乗車券にくわえて特急券（指定席特急券または座席未指定券）が必要です。 本数が比較的多いので普通期は座席を確保しやすい列車ですが、ひたち海浜公園のネモフィラ・コキアのシーズンや連休、梅まつりの時期などは混雑します。 特に景色を楽しみたい海沿い区間で窓側を狙うなら、早めの座席指定が安心です。

予約方法

• 主な予約手段:
  • えきねっと（オンラインでの座席指定・チケットレス特急券）
  • JR各駅の「みどりの窓口」・指定席券売機
  • 主要旅行代理店

取りやすさのコツ

• 普通期は比較的余裕がある傾向（行楽・連休シーズンの下りは混みやすい）
• ネモフィラ・コキア・梅まつりのシーズンは早めの座席指定が安心
• 平日（火〜木）は週末に比べて余裕がある
• えきねっとのチケットレス特急券を使うと、窓口に並ばず事前に座席を確保しやすい

よくある質問

Q. ひたち・ときわに自由席はありますか？

ひたち・ときわは全車指定席で、自由席はありません。座席を指定して乗るのが基本ですが、 座席を決めずに空席へ座れる「座席未指定券」が用意されています。 座席上のランプで空席かどうかを確認して座り、あとからその区間を予約した人が来たら席をゆずる、という使い方になります。 詳しい料金やルールは時期によって変わるため、購入時に公式情報でご確認ください。

Q. ひたちとときわはどう違いますか？

どちらもJR東日本が常磐線で運行するE657系の特急ですが、走る区間と停車駅が異なります。 ひたちはいわき・仙台方面まで足をのばす速達・長距離タイプ、ときわは水戸・勝田を中心とした茨城県内へこまめに停まる中距離タイプです。 いわき・仙台方面や、停車駅の少ない速い列車を選びたいならひたち、土浦・石岡・友部など茨城県内の駅へ向かうならときわ、というのがおおまかな使い分けの目安になります。

Q. コンセントやWi-Fiは使えますか？

ひたち・ときわに使われるE657系には、座席にコンセントが備えられており、車内では無料Wi-Fiも利用できます。 スマートフォンやパソコンを使いながら移動できるため、出張や長めの乗車でも快適に過ごせます。 車内設備の詳細は車両・時期によって異なるため、2026年6月時点での最新情報はJR東日本の公式情報でご確認ください。

関連情報

本ガイドは2026年6月時点の情報をもとに作成しています。 ダイヤ改正・車両運用変更・運休等の最新情報は、運行会社の公式サイトをご確認ください。

• 運行会社公式: JR東日本
• 予約・時刻: えきねっと