ふたつ星4047完全ガイド｜武雄温泉〜長崎の運転日・停車駅・座席、午前は有明海・午後は大村湾を走るキハ40・47形の観光列車の乗り方
💡 まずはここだけ！3つの要点
- 武雄温泉と長崎を結ぶ3両の観光列車。午前便は有明海沿い、午後便は大村湾沿いと、便ごとにルートが変わる
- 運転は金・土・日・月曜と祝日が中心で、毎日は走らない。祝日でも運休の日があるので公式カレンダーの確認が先
- 全車指定席で、片道は約3時間。午前便と午後便を乗り継げば、1日で両方の海を見られる
武雄温泉から長崎まで、西九州新幹線なら30分ほどです。その同じ2つの駅を、約3時間かけて結ぶ列車があります。JR九州の観光列車ふたつ星4047です。この記事では、運転日・停車駅・座席の選び方から、きっぷの買い方までを順に解説します。
新幹線は山へ、ふたつ星は海へ
物語の始まりは、2022年9月23日の西九州新幹線開業です。新幹線は内陸をトンネルで抜ける一方、それまで博多と長崎を結んでいた在来線特急「かもめ」は姿を消しました。有明海沿いの長崎本線は、肥前鹿島より先で特急がなくなり、ローカル輸送が中心の線路へと役割を変えます。江北〜諫早は線路の保有と列車の運行を分ける上下分離方式に移り、肥前浜〜長崎は電化をやめてディーゼルカーの走る区間になりました。
この開業と同じ日にデビューしたのが、ふたつ星4047です。走るのは、新幹線が通らない海側のルート。JR九州自身も「内陸の山を走る新幹線」に対して「海に面したルートを走る列車」と位置づけています。かつて特急が通過していた小さな駅に、今度は観光客を乗せた列車が止まるようになりました。
列車名の「ふたつ星」は、九州観光の2つの星である佐賀県と長崎県のこと。「4047」は、使っている車両の形式キハ40・47形から来ています。国鉄時代に生まれたディーゼルカーを改造した車両です。架線のない海沿いの線路には、エンジンで走る古い車両がちょうどよく似合います。発表時の報道によると、種車には肥薩線の観光列車「はやとの風」などの車両が使われました。デザインは、JR九州の観光列車を数多く手がけてきた水戸岡鋭治氏です。肥薩線の歩みは肥薩線の振り返りコラムでまとめています。
運行会社と運行区間
- 運行会社: JR九州
- 運行区間: 武雄温泉〜長崎
- 午前便（有明海コース）: 武雄温泉 → 長崎（長崎本線経由）
- 午後便（大村湾コース）: 長崎 → 武雄温泉（大村線経由）
- 使用車両: キハ40・47形を改造した3両編成（定員87名）
- 運行本数: 運転日に各コース1日1本
- 所要時間: 片道およそ3時間（2026年11月時点の目安）
- 時間帯の目安: 午前便は武雄温泉を10時台に出て13時すぎに長崎着、午後便は長崎を15時前に出て18時前に武雄温泉着
- 座席: 全車指定席（自由席はない）
同じ便が往復するのではなく、行きと帰りで別の線路を走って西九州を1周するのが、この列車の大きな特徴です。最新の時刻は JR九州の運行時刻・運行ルートのページ でご確認ください。
山側を抜ける西九州新幹線を地図で見る
ふたつ星4047はマップに未収録ですが、同じ武雄温泉〜長崎を内陸で結ぶ西九州新幹線の走行イメージを、地図上のシミュレーション表示で確認できます。
マップを開く →最初に確認したい「運転日」
きっぷより先に確かめたいのが運転日です。JR九州の案内では、金・土・日・月曜と祝日を中心に、各コース1日1本の運転です。火〜木曜は基本的に走りません。
注意したいのは「祝日なら必ず走る」わけではないことです。2026年11月のカレンダーを見ると、3日（火・祝）は運転日に入っていません。年末も12月28日（月）までで、29〜31日は運転日になっていません。
| 月 | 運転日（2026年10月22日時点の公式カレンダーより） |
|---|---|
| 2026年11月 | 金・土・日・月曜（3日の祝日は運転なし） |
| 2026年12月 | 4日（金）〜28日（月）の金・土・日・月曜（29〜31日は運転なし） |
| 2027年1〜2月 | 公式カレンダーで公表済み |
2027年3月以降の詳しい運転日は、2027年1月中旬ごろに発表される予定です。運転日は変更になることもあるため、旅程を決める前に 公式の運行カレンダー を確認してください。
停車駅と、ホームに降りられる駅
ふたつ星4047は、ただ通過するのではなく、途中の駅に少し長めに止まります。ホームでの特産品販売など、駅ごとのおもてなしも楽しみのひとつです。停車時間は2026年11月時点の時刻表から読み取った目安です。
午前便・有明海コース（武雄温泉 → 長崎）
武雄温泉 → 江北 → 肥前浜 → 多良 → 小長井 → 諫早 → 長崎
| 駅 | 停車の目安 | 楽しみ |
|---|---|---|
| 江北 | 約7分 | ホームで地域の特産品販売とおもてなし。ここで列車の進行方向が変わる |
| 肥前浜 | 約17分 | コース最長の停車。酒蔵の町の駅で、駅舎に日本酒バー「HAMA BAR」がある |
| 多良 | 約7分 | ホームの「幸せの鐘」を鳴らせる |
| 小長井 | 約6分 | 線路のそばに海が広がり、天気がよければ雲仙普賢岳を望める |
午後便・大村湾コース（長崎 → 武雄温泉）
長崎 → 諫早 → 新大村 → 千綿 → ハウステンボス → 早岐 → 有田 → 武雄温泉
| 駅 | 停車の目安 | 楽しみ |
|---|---|---|
| 千綿 | 約10分 | 海の近くに建つ木造のレトロな駅舎。駅舎内の花屋「ミドリブ」がもてなす |
| ハウステンボス | 約5分 | テーマパークの最寄り駅。ここで降りて遊ぶ旅程も組める |
| 早岐 | 約6分 | 大村線と佐世保線が接続する駅 |
| 有田 | 短時間 | やきものの町の玄関口。途中下車して内山の町並みへ向かえる |
おもてなしの内容は日によって変わることがあります。短時間の停車駅もあるので、ホームに降りるときは発車時刻に気をつけてください。
車両と座席 — 海は「進行方向の左」で見る
3両のうち、座席を指定して乗るのは1号車と3号車です。2号車は車両まるごとが共用スペースの「ラウンジ40」になっています（2026年11月時点の公式座席表による）。
| 座席・設備 | 場所 | 特徴 |
|---|---|---|
| 普通車の座席 | 1・3号車 | 2列＋2列の基本の席。座席表で※印の席は戸袋で展望が悪くなる |
| カウンター席（2人掛けソファ席） | 1・3号車 | 窓に向かって座る2人用の席。1人で使うと相席になる場合がある |
| カウンター席（1人掛け） | 3号車 | 1人旅向きの窓向きの席 |
| BOX席 | 1号車 | 3人以上で利用するグループ向けの席 |
| ラウンジ40 | 2号車 | ソファ席やカウンター席のある共用スペース。指定席はなく、譲り合って使う。この車両からの乗り降りはできない |
席選びで覚えておきたいのは、有明海も大村湾も、走る向きで見ると進行方向の左側に広がることです。午前便は南へ下りながら東側の有明海を、午後便は北へ上りながら西側の大村湾を見る形になります。午前便は江北で進行方向が変わるほか、途中で向きが変わる区間もあるため、座席番号を選ぶときは 公式の座席表 と地図を見比べると安心です。
車窓のハイライトは2つあります。午前便は、干満の差が大きいことで知られる有明海。潮の具合で景色が変わるので、同じコースでも見え方は乗るたびに違います。午後便は「琴の海」とも呼ばれる穏やかな大村湾です。とくに大草〜東園は海のすぐそばを徐行で走り、海の上を進むような感覚を味わえます。有田の近くでは、陶山神社の境内を列車が通り抜ける珍しい場面もあります。
ラウンジ40と車内販売
2号車のビュッフェでは、沿線の食べ物やオリジナル商品が販売されています。2026年11月時点の案内にあるのは、うれしの茶、伊木力柑橘ジュース、佐賀・長崎の日本酒、くじら最中など。午前便の「特製 ふたつ星弁当」「4047弁当」と、午後便の「長崎スフレ」は事前予約制です。
先着順の車内体験もあり、午前便は佐賀海苔の試食、午後便はうれしの冷茶の飲み比べが用意されています。内容や価格は変わることがあるので、最新の情報は 公式の「ふたつ星の楽しみ方」 でご確認ください。
きっぷの買い方
- 必要なきっぷ: 乗車券＋指定席特急券。全車指定席なので、乗る前に座席を確保する
- 発売日: 乗車日の1か月前の朝10時から
- 買える場所: JR九州のインターネット列車予約（JR九州Web会員の登録が必要）、駅の窓口など。停車駅では武雄温泉・江北・諫早・長崎・新大村・ハウステンボス・早岐・有田の窓口で、営業時間内に購入できる
- 料金: 区間と乗車日によって異なる。主な区間の金額は公式ページに掲載されている
- 弁当・スフレ: きっぷとは別に、公式サイトから事前に予約する
順番としては、①公式カレンダーで運転日を確かめる → ②コースと座席を決めて発売日に押さえる → ③弁当や宿を手配する、の流れにすると迷いません。定員87名と小さな列車なので、連休や紅葉の時期は早めに動くのが安心です。
1日で両方の海を味わう組み立て方
ふたつ星4047のダイヤには、うれしい偶然のような隙間があります。午前便が長崎に着いてから午後便が出るまでが、1時間半ほど。つまり午前便で有明海を見て長崎で昼食をとり、午後便で大村湾を見て武雄温泉へ戻る、という1日が組めます。合計で約6時間列車に乗る計算ですが、この列車が好きならいちばん濃い乗り方です。
もう少しゆったりしたいなら、片道だけふたつ星に乗り、もう片道を新幹線にする手もあります。新幹線なら30分ほどなので、長崎の滞在時間をたっぷり確保できます。西九州新幹線の乗り方は西九州新幹線かもめの記事をご覧ください。
降りて楽しみたい沿線の町
- 武雄温泉: 列車の起点・終点。温泉街の朱塗りの楼門で知られ、午後便で着いたあとにそのまま泊まれる
- 肥前浜: 酒蔵の町。列車の停車時間だけで足りなければ、途中下車して町歩きをするのも手
- 諫早: 島原半島への玄関口。乗り換えて小浜・雲仙・島原方面へ足をのばせる
- 長崎: 路面電車やバスでグラバー園、中華街、眼鏡橋へ。夜景や、外海方面の夕景も見どころ
- 有田: 内山の町並みや窯元めぐりを楽しむ、やきものの町
- 嬉野温泉: ふたつ星は止まらないが、武雄温泉から新幹線やバスで移動できる。とろりとした湯とお茶の産地
午後便は武雄温泉に着くのが夕方遅めなので、その日は武雄か嬉野に泊まると無理がありません。午前便は武雄温泉を朝に出るため、前泊すれば朝も慌てずに済みます。武雄・嬉野の温泉宿は楽天トラベルなどで、列車の運転日に合わせて探すと計画が立てやすくなります。
30分の区間に3時間かける理由
速さだけで比べれば、ふたつ星4047に勝ち目はありません。新幹線ならトンネルを抜けて30分ほどで着いてしまう区間です。けれど、そのトンネルの外側には、潮が満ち引きする有明海があり、酒蔵の町があり、鐘の鳴る小さな駅があります。
新幹線が速くなった分だけ、海沿いの線路は静かになりました。ふたつ星4047は、そこにもう一度人を連れてくる列車です。もしこのあと西九州新幹線に乗る機会があれば、長いトンネルの暗い窓を見ながら、その外を走っている古いディーゼルカーのことを少し思い出してみてください。同じ30分が、ちょっと違って見えてくるはずです。
よくある質問
Q. ふたつ星4047は毎日走っていますか？
いいえ。金・土・日・月曜と祝日を中心に運転します。祝日でも運転しない日があるので、公式の運行カレンダーでご確認ください。
Q. 往復で同じルートを走りますか？
走りません。午前便は武雄温泉から長崎本線経由で長崎へ、午後便は長崎から大村線経由で武雄温泉へ向かいます。午前便は有明海、午後便は大村湾が主な見どころです。
Q. 博多から乗るにはどうすればよいですか？
博多から在来線特急リレーかもめで武雄温泉まで行くと午前便に乗れます。午前便は江北にも止まるので、江北から乗ることもできます。接続は時期で変わるため、乗車前に時刻をご確認ください。
Q. 途中の駅から乗ることはできますか？
できます。各停車駅から乗り降りできますが、全車指定席なので、乗る区間の指定席特急券を事前に用意してください。なお、2号車からは乗り降りできません。
Q. 1人で乗っても楽しめますか？
楽しめます。3号車には1人掛けのカウンター席があります。2人掛けのカウンター席を1人で使う場合は相席になる可能性があるので、座席を選ぶときに確認してください。
関連情報
本ガイドは2026年11月時点の情報をもとに作成しています。 ダイヤ改正・運転日の変更・運休等の最新情報は、運行会社の公式サイトをご確認ください。
- 列車の案内: JR九州「ふたつ星4047」
- 運行時刻・運転日: JR九州「運行時刻及び運行ルート」
- 車内設備: JR九州「車内設備・座席表」（PDF）