えちごトキめきリゾート雪月花完全ガイド｜上越妙高〜糸魚川の停車駅・午前便と午後便・食事コースと予約、山と日本海を一度に走るえちごトキめき鉄道の観光列車の乗り方

最終更新: 2026年10月 / カテゴリ: 路線詳細 / 観光列車

雪月花は、新潟県の上越地方を走るえちごトキめき鉄道（トキ鉄）の観光列車です。正式名は「えちごトキめきリゾート雪月花」。妙高山のふもとから日本海の海岸まで、大きな窓の2両で山と海の両方を見せてくれます。この記事では、停車駅とルート、座席、食事、予約のしかた、沿線の旅を順に解説します。

糸魚川へ行くのに、まず山へ登る列車

上越妙高駅は、北陸新幹線の駅です。ここから糸魚川へ向かうなら、ふつうは北へ下って直江津に出て、海沿いを西へ進みます。ところが雪月花の午前便は、上越妙高を出るといったん反対の南へ、妙高山のほうへ坂を登っていきます。

途中の二本木駅は、坂の途中で線路が折り返すスイッチバックの駅。そこから標高を上げて妙高高原駅まで行き、折り返して坂を下ります。出発からおよそ1時間あまりで、さっき出発した上越妙高を通り過ぎ、直江津からは日本海に沿って糸魚川へ。遠回りに見えますが、これがこの列車の狙いです。一度の乗車で、妙高の山並みと日本海の両方を見せるために、わざわざ山を往復しているのです。

雪月花のデビューは2016年4月。2015年3月の北陸新幹線開業でJRから切り離された信越本線・北陸本線を引き継いで、トキ鉄が生まれた翌年のことです。トキ鉄は、山側の妙高はねうまライン（妙高高原〜直江津）と、海側の日本海ひすいライン（直江津〜市振）という性格のまったく違う2本の路線を持っています。その両方を一本の列車でつなぐのが雪月花で、2026年は運行開始から10周年の節目にあたります。

運行会社と運行区間

• 運行会社: えちごトキめき鉄道
• 運行区間: 上越妙高 〜 糸魚川（妙高はねうまライン・日本海ひすいライン）
• 扱い: 食事つきの旅行商品（募集型企画旅行）として販売。全席指定
• 使用車両: ET122形をもとに新造した専用の2両編成（ディーゼルカー）
• 運行頻度: 土休日を中心に、上越妙高発の午前便と糸魚川発の午後便が1本ずつ（片道ごとの予約が基本）
• 所要時間: 片道おおよそ2時間半あまり（途中駅での停車時間を含む）

電車ではなくディーゼルカーなのには理由があります。日本海ひすいラインの途中には、電気の方式が直流から交流に切り替わる区間があり、その両側を通して走るには、電気に頼らない車両のほうが都合がよいためです。

主な停車駅（2026年9月〜12月上旬の通常便）

午前便: 上越妙高 → 二本木 → 妙高高原 → 直江津 → 筒石 → 糸魚川

午後便: 糸魚川 → 筒石 → 直江津 → 二本木 → 妙高高原 → 関山 → 上越妙高

午前便は上越妙高を午前中に出て、糸魚川に昼過ぎに着きます。午後便は糸魚川を昼過ぎに出て、夕方に上越妙高へ戻ります。乗れるのは原則として始発駅からですが、午前便は妙高高原からの乗車、午後便は妙高高原・関山での降車も案内されています（途中駅でも料金は同じ）。各停車駅では数分〜20分ほど停まり、ホームに出て景色や駅の雰囲気を味わえます。

• 二本木: 坂の途中で行き止まりの線路に入り、向きを変えて進むスイッチバックの駅。古い木造の駅舎が残る
• 妙高高原: トキ鉄の南の端。晴れていれば妙高山がぐっと近くに見える
• 直江津: 山の路線と海の路線が出会う駅。ホームで駅弁の立ち売りもある
• 筒石: 頸城（くびき）トンネルの中にホームがある駅。地上の駅舎までは長い階段で結ばれ、トンネルの中で列車が停まる体験ができる

停車駅と時刻は時期によって変わり、夏期（7月〜9月中旬）と冬期は時刻や運行区間が異なります。最新の時刻は えちごトキめき鉄道「雪月花」公式サイト のパンフレットでご確認ください。

車両と座席 — 窓そのものが主役の2両

外観は、雪景色にも田んぼの緑にも映える深い赤。デザインを統括したのは建築家の川西康之氏で、2017年には鉄道友の会のローレル賞、2025年には海外の鉄道デザイン賞であるブルネル賞の奨励賞を受けています。いちばんの特徴は窓で、国内最大級の大きさのガラスが車体の側面いっぱいに並びます。座席の向きも、窓の外の景色を中心に決められています。

号車ごとの構成

1名で予約した場合は原則1号車となり、相席になることもあります。2号車の展望ハイデッキ席はグループごとに別料金が必要です。車内には新潟の地酒やワイン、ソフトドリンク、オリジナルグッズを扱う「さくらラウンジ」があります。

食事 — 沿線の名店が料理を積んでくる

雪月花の旅行代金には、車内での食事が含まれます。料理を手がけるのは上越・糸魚川の料理店で、2026年秋のパンフレットでは次の4つのコースが紹介されています。どのコースになるかは運転日や便によって決まり、内容も季節で変わります。

• フレンチ: シェ・トヤ（上越市）。県内産のワインと合わせて楽しむコース（ワインは別売り）
• 和食: 百年料亭 宇喜世（上越市高田）。停車中の直江津駅で炊き上げる熱々の釜めしがつく
• 和洋中: デュオ・セレッソ（上越市高田）。上越の食材を宝石箱のように詰めたお重
• 和食: 割烹 汐路（糸魚川市）。能生漁港から届く海の幸を使ったコース

どのコースにも、上越市高田の菓子店がつくる「雪」「月」「花」の3種の小さなスイーツが共通でつき、乗車時にはスパークリングワイン（ノンアルコールも選べる）のウェルカムドリンクが出ます。持ち込めるのは水・お茶と、上越妙高駅・直江津駅で買った駅弁に限られる点や、アレルギー対応の代替メニューがない点には注意が必要です。

予約のしかた — きっぷではなく「旅」を買う

雪月花は駅の窓口できっぷを買う列車ではありません。乗車と食事がセットになった旅行商品として、えちごトキめき鉄道が販売しています。予約の流れと注意点をまとめます（2026年10月時点）。

発売開始と予約方法

• 受付開始: 乗車日の3か月前の月の1日から（例: 12月の便なら9月1日。土休日にあたる場合は直後の営業日）
• 予約方法: えちごトキめき鉄道のネット予約が基本。ネット予約は原則として乗車日の3日前の昼まで受け付け
• 電話予約: ネットが難しい場合は、雪月花お問い合わせセンター（平日のみ営業）で乗車日の14日前まで受け付け
• 料金の考え方: 乗車と食事を含む旅行代金で、大人・子どもは同額。2号車の展望ハイデッキ席はグループごとに追加料金
• 取消料: 乗車日の前日から数えて10日目から発生し、直前になるほど高くなる（ふつうのきっぷの払いもどしとは違う）

知っておくと得すること

• 雪月花に乗る日は、eチケットか記念乗車券を見せると、トキ鉄の全線（妙高はねうまライン・日本海ひすいライン）の普通列車と特急の自由席（トキ鉄区間）を追加の運賃なしで利用できる（観光列車「越乃Shu＊Kura」は対象外）
• 午前便で糸魚川に着いたら、その日のうちにひすいラインで親不知方面へ足を延ばす、といった使い方ができる
• 片道ごとの予約なので、午前便で糸魚川へ、帰りは北陸新幹線で、という組み立てが基本。糸魚川と上越妙高はどちらも新幹線の停車駅
• 募集人員は37名、最少催行人員は5名。ひとつの便の席数はかなり少ない

通常便のほかに、特別運行が組まれることもあります。2025年12月には旧北陸本線の3社をまたいで金沢まで乗り入れ、2026年11月8日にはJR大糸線の糸魚川〜南小谷を走る企画が発表されています。こうした便は通常便と予約方法や料金が異なるため、それぞれの案内でご確認ください。

着いてからの旅 — 上越・妙高・糸魚川

雪月花の沿線には、城下町、温泉、海の町が並びます。列車の前後にどこへ寄るかで、旅の色が大きく変わります（所要は2026年10月時点の目安です）。

• 高田城址公園（高田駅から徒歩圏）: 桜の名所として知られる城跡。雪月花の料理を手がける店が集まる高田の町並みとあわせて
• 春日山城跡（春日山駅からバス・タクシー）: 上杉謙信の居城があった山。上越が謙信の町であることを実感できる
• 上越市立水族博物館 うみがたり（直江津駅から徒歩圏）: 日本海を望む水族館。直江津での乗り換えついでに立ち寄りやすい
• 赤倉温泉・池の平温泉（妙高高原駅からバス）: 妙高山のふもとの温泉地。午後便を妙高高原で降りて、そのまま温泉へ向かう手もある
• フォッサマグナミュージアム（糸魚川駅からバス・タクシー）: ヒスイの産地・糸魚川で、日本列島の成り立ちを学べる博物館
• 親不知（糸魚川からひすいラインで親不知駅へ）: 北アルプスが日本海に落ち込む断崖の名所。雪月花の乗車当日なら、トキ鉄の普通列車で足を延ばせる

上越・妙高高原・糸魚川の宿を、料金やポイントで見比べて探すなら（※ 列車の運転日もあわせてご確認ください）

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次に北陸新幹線で上越妙高を通るとき

東京から北陸新幹線で金沢方面へ向かうと、長野、飯山を過ぎると上越妙高に停まります。新幹線はそこから糸魚川まで、トンネルの多い区間をわずか十数分で走り抜けていきます。

同じ上越妙高から糸魚川まで、雪月花は2時間半あまりをかけて、一度山へ登り、坂を下り、海に出て、トンネルの中の駅にまで寄り道します。新幹線が最短距離で結んだ区間を、いちばん遠回りに走る列車。次に上越妙高を通るとき、ホームの向こうに赤い2両が見えたら、それが山と海をまとめて見せるために、わざわざ逆方向へ走り出す列車です。

前後に泊まりを入れるなら、楽天トラベルなどで先に上越や妙高高原の宿の目星をつけ、雪月花の運転日と組み合わせていくと計画が立てやすくなります。

よくある質問

Q. 雪月花は毎日走っていますか？

いいえ。土休日を中心に運転され、運転日は時期によって変わります。公式サイトの運転日カレンダーやパンフレットで確認し、乗れる日を旅程の軸にするのが確実です。

Q. 食事なしで乗ることはできますか？

雪月花は食事つきの旅行商品として販売されており、基本は食事込みです。乳幼児の食事なしの扱いなどは、お問い合わせセンターへの電話で確認するよう案内されています。

Q. 青春18きっぷやJRのきっぷで乗れますか？

乗れません。雪月花は旅行商品として予約・購入する列車で、トキ鉄の路線もJRではありません。予約は公式のネット予約から行います。

Q. 往復で乗ることはできますか？

片道ごとの予約が基本で、午前便と午後便をそれぞれ予約すれば往復も可能です。ただし午後便は糸魚川発なので、午前便で糸魚川に着いてから昼過ぎの午後便まで、乗り換えの時間は長くありません。片道を雪月花、もう片道を北陸新幹線にする組み立てが一般的です。

Q. 東京からはどう行けばよいですか？

北陸新幹線（はくたか）で上越妙高まで行き、午前便に乗るのが基本です。上越妙高までは東京からおおよそ2時間。午後便に乗る場合は、新幹線で糸魚川まで行ってから乗り、上越妙高から新幹線で帰る組み立てになります。

関連情報

本ガイドは2026年10月時点の情報をもとに作成しています。 運転日・ダイヤ・停車駅・食事・料金などの最新情報は、運行会社の公式サイトをご確認ください。

• 列車公式: えちごトキめき鉄道「雪月花」
• 運行会社公式: えちごトキめき鉄道