やまびこ・なすの完全ガイド｜東京〜仙台・盛岡／那須塩原の停車駅・自由席・E5系／E2系、かつての看板列車が「こまめに停まる係」になった東北新幹線の使い方

最終更新: 2026年10月 / カテゴリ: 路線詳細 / 新幹線

やまびことなすのは、JR東日本の東北新幹線を走る、停車駅の多いタイプの列車です。速さではやぶさにかないませんが、那須塩原や白石蔵王のように、はやぶさが停まらない駅へ行くならこの2つが頼りになります。この記事では、停車駅と自由席、車両、途中下車の楽しみ方を順に解説します。

東北新幹線の"最速"だった列車が、各駅の係になるまで

いまでは「こまめに停まる新幹線」の印象が強いやまびこですが、もともとは東北新幹線でいちばん速い列車でした。1982年6月に東北新幹線が大宮〜盛岡で開業したとき、停車駅を絞った速達タイプがやまびこ、各駅に停まるタイプが「あおば」と呼ばれていました。のちに上野・東京へ乗り入れ、やまびこは東京と東北を結ぶ看板列車として走り続けます。

転機は、新幹線が北へ延びたことでした。1997年に各駅タイプのあおばが姿を消すと、やまびこがその役目もあわせて受け持つようになります。さらに2002年の八戸延伸で速達の「はやて」が、2011年には「はやぶさ」が登場し、最速の座は後輩たちへ移りました。

主役の座を譲ったやまびこは、はやぶさが通過する駅をていねいに拾う列車になりました。速さでは負けても、東北の多くの町にとっては、いちばん身近な新幹線です。そして首都圏から那須塩原・郡山までの近い距離を受け持つのが、もう一つの各駅タイプ、なすのです。

運行会社と運行区間

• 運行会社: JR東日本
• やまびこ: 東京〜仙台が中心で、一部は盛岡まで。仙台〜盛岡だけを走る列車もある
• なすの: 東京〜那須塩原・郡山。朝夕を中心に、首都圏と栃木・福島県南部を結ぶ区間列車
• 所要時間: 東京〜仙台はやまびこでおおよそ2時間〜2時間半、東京〜盛岡は3時間20分前後、東京〜那須塩原はなすのでおおよそ1時間10分〜20分（停車駅によって差がある目安）
• 使用車両: 主にE5系。一部の列車はE2系で、E6系や山形新幹線つばさと連結して走る列車もある

2026年3月のダイヤ改正では、一部のやまびこの運転区間が見直され、夜の最終列車も繰り上がりました。本数は時間帯によって変わるため、最新の時刻は えきねっと やJR東日本の時刻表でご確認ください。

停車駅 — はやぶさが通過する駅をていねいに拾う

やまびこは列車ごとに停車駅が少しずつ異なります。主な停車駅は次のとおりです（全駅ではなく、列車によって異なります）。

やまびこ（東京〜仙台・盛岡）

東京 → 上野 → 大宮 → 宇都宮 → 郡山 → 福島 → 仙台 → 古川 → くりこま高原 → 一ノ関 → 水沢江刺 → 北上 → 新花巻 → 盛岡

東京〜仙台では、小山・那須塩原・新白河・白石蔵王にも停まる列車があります。仙台から北は、おおむね各駅に停まります。

なすの（東京〜那須塩原・郡山）

東京 → 上野 → 大宮 → 小山 → 宇都宮 → 那須塩原 →（新白河 → 郡山）

目的地がはやぶさの通過駅なら、迷わずやまびこかなすのを選びましょう。逆に東京〜仙台・盛岡をなるべく速く移動したいなら、はやぶさのほうが30分〜1時間ほど早く着くことが多くなります。乗り換えを1回はさんで、大宮や仙台でやまびこからはやぶさへ乗り継ぐ方法もあります。

自由席がある、という大きな違い

はやぶさとこまちは全車指定席ですが、やまびことなすのには自由席があります。2026年10月時点の目安は次のとおりです。

• やまびこ: 1〜5号車が基本。ただし列車によって1〜3号車だったり、1〜8号車だったりと幅がある
• なすの: 1〜8号車が基本で、自由席の割合が大きい
• 連結列車: E6系やつばさと連結した17両編成では、連結相手の車両の扱いも列車ごとに異なる

自由席の号車は日によって指定席に変わることもあるため、乗る前に駅の案内や予約画面で確かめておくと安心です。

車両と座席 — E5系が主役、E2系はいまや貴重

• グランクラスは座席のみ: E5系のやまびこにもグランクラスはありますが、はやぶさのような軽食・飲み物のサービスはなく、座席だけの営業です
• E2系は残りわずか: 東北新幹線の新青森延伸にあわせて造られた編成が、やまびこ・なすのの一部で走っています。乗れるかどうかは列車しだいです
• つばさとの連結: 東京〜福島では、山形新幹線つばさを連結したやまびこが走ります。福島で切り離すしくみはつばさのガイドで紹介しています

なすの — 通勤列車の顔をした、那須への近道

なすのは、東京から那須塩原・郡山までの短い区間だけを走る列車です。平日の朝夕は首都圏へ通う人を運ぶ通勤列車の顔を見せますが、休日には那須高原や塩原温泉へ向かう行楽客の足になります。

那須塩原駅から那須高原・那須湯本温泉方面や塩原温泉郷へは、路線バスでおおよそ1時間前後です（2026年10月時点の目安。季節によって本数が変わります）。牧場やアウトレット、温泉宿が点在するエリアなので、駅でレンタカーを借りる人も多くいます。

途中下車したくなる駅

こまめに停まる列車だからこそ、寄り道の選択肢がたくさんあります。東京側から順に挙げます。所要は2026年10月時点の目安です。

• 宇都宮: 餃子の町として知られ、駅の周辺に専門店が多い。JR日光線に乗り換えれば日光の社寺へ
• 那須塩原: 那須高原・塩原温泉郷の玄関口。はやぶさは基本的に停まらないため、やまびこ・なすのの出番
• 新白河: 醤油味の白河ラーメンで知られる白河の町へ。小峰城の石垣も見どころ
• 郡山: 磐越西線に乗り換えて猪苗代湖や会津若松へ。福島県の交通の要
• 福島: 福島交通飯坂線で20分少々の飯坂温泉は、駅から近い湯の町。くだもの狩りの季節も楽しい
• 白石蔵王: 細く短いめん「白石温麺（うーめん）」の町で、蔵王方面への玄関口
• 仙台: 牛たん、ずんだ、松島への乗り換え。やまびこの多くはここが終点
• 一ノ関: 東北本線で1駅の平泉へ。中尊寺金色堂や毛越寺をめぐれる
• 新花巻: 宮沢賢治ゆかりの町。釜石線に乗り換えれば、民話の里・遠野へ

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予約と乗り方のコツ

• きっぷ: 乗車券＋新幹線特急券（指定席・自由席・グリーン車・グランクラス）。料金は区間と座席で変わるため、購入時にご確認ください
• 予約: えきねっとや駅の指定席券売機・みどりの窓口で購入できる。えきねっとのチケットレスサービスを使うと、交通系ICカードでそのまま乗れる区間もある
• 自由席は早めにホームへ: 連休や帰省の時期、休日朝のなすのは自由席が混みやすい。確実に座りたいなら指定席を
• 行き先の確認: やまびこは仙台止まりと盛岡行きが混在し、なすのも那須塩原止まりと郡山行きがある。乗る前に行き先表示を確かめておく

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次にやまびこに乗るときは

1982年の開業のころ、やまびこは東北へいちばん早く着ける列車でした。いまは、はやぶさが通過していく駅にひとつずつ停まり、その町で降りる人を確実に運んでいます。速さの主役ではなくなっても、東北新幹線の沿線の暮らしを支えているのは、この列車かもしれません。

ホームで「やまびこ」の表示を見かけたら、かつての看板列車がいまも同じ名前で走り続けていることを思い出してみてください。各駅に停まるたびに開くドアの向こうに、まだ降りたことのない町が待っています。

よくある質問

Q. やまびことはやぶさの違いは何ですか？

いちばんの違いは停車駅と座席です。はやぶさは停車駅を絞った速達タイプで全車指定席、やまびこはこまめに停まるタイプで自由席があります。東京〜仙台では、はやぶさのほうが30分〜1時間ほど早く着くことが多くなります。

Q. 那須塩原へはやぶさで行けますか？

はやぶさは基本的に那須塩原に停まりません。東京から那須塩原へは、なすのか、那須塩原に停まるやまびこを利用します。

Q. やまびこのグランクラスでは飲み物が出ますか？

2026年10月時点の案内では、やまびこのグランクラスは座席のみの営業で、はやぶさのような軽食・飲み物のサービスはありません。E2系の列車にはグランクラスがありません。

Q. なすのとやまびこの料金は違いますか？

特急料金は乗車区間と座席の種類で決まり、同じ区間なら列車名による大きな違いはありません。詳しくは購入時にえきねっと等でご確認ください。

関連情報

本ガイドは2026年10月時点の情報をもとに作成しています。 時刻・料金・停車駅などの最新情報は、運行会社の公式サイトをご確認ください。

• 予約・時刻: えきねっと
• 運行会社公式: JR東日本