しらゆき完全ガイド｜新潟〜上越妙高・新井の停車駅・E653系・日本海沿いにふたつの新幹線をつなぐ特急の乗り方
💡 まずはここだけ！3つの要点
- しらゆきは、新潟〜上越妙高・新井を信越本線経由で結ぶJR東日本の特急。1日4往復で、全区間はおおよそ2時間前後が目安
- 上越新幹線（長岡・新潟）と北陸新幹線（上越妙高）をつなぐ役目の列車。直江津から先はえちごトキめき鉄道の線路に乗り入れる
- 車両はE653系の4両編成で、3・4号車が自由席。柏崎〜柿崎あたりでは、新潟方面から見て右側に日本海が広がる
新潟県には新幹線が2本通っています。新潟市へ向かう上越新幹線と、上越市を通って北陸へ向かう北陸新幹線です。ところがこの2本は県内では交わらず、線路がつながるのははるか群馬県の高崎。 その「県内の空白」を、日本海沿いの在来線で埋めているのが特急しらゆきです。この記事では、しらゆきの運行区間と停車駅、トキ鉄への乗り入れ、E653系の車両と座席、海が見える側、予約のコツ、上越の旅まで解説します。
しらゆきとは — 北陸新幹線が開業した日に生まれた「つなぎ役」
しらゆきが走り始めたのは、北陸新幹線が金沢まで延びた2015年3月のことです。それまで新潟と北陸は、新潟〜金沢を直通する特急「北越」や、越後湯沢から北越急行ほくほく線を経由して金沢へ向かう在来線の特急「はくたか」で結ばれていました。新幹線の開業でこれらの特急は役目を終え、新潟方面から北陸へ向かう人は、上越妙高で新幹線に乗り換える形に変わりました。
そこで新しく用意されたのが、新潟から上越妙高へ人を運ぶしらゆきです。新潟・長岡で上越新幹線と、上越妙高で北陸新幹線のはくたかと接続し、県の北と南、そして北陸を結ぶ連絡特急の役目を担っています。 もっとも、実際に乗ってみると「乗り換えのための列車」だけでは片付けられません。柏崎から先では日本海のすぐそばを走り、上越では城下町や港町に立ち寄れる——新幹線同士の隙間を埋める列車が、いちばん景色のいい道を通っている、というのがしらゆきの面白いところです。
なお「しらゆき」という愛称は、国鉄時代に日本海側を走った急行列車にも使われていた名前です。雪国・越後らしい名前が、新幹線時代の新しい特急に受け継がれたことになります。
運行会社と運行区間
- 運行会社: JR東日本（直江津〜上越妙高・新井はえちごトキめき鉄道の線路を走る）
- 運行区間: 新潟〜上越妙高・新井（信越本線・えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン経由）
- 使用車両: E653系（4両編成）
- 運行頻度: 1日4往復。そのうち2往復が新井発着、2往復が上越妙高発着（2026年10月時点の目安・時期により変動）
- 所要時間: 新潟〜上越妙高でおおよそ2時間前後、新潟〜新井で2時間あまりが目安（列車により前後する）
新潟 → 上越妙高・新井の主な停車駅
新潟 → 新津 → 加茂 → 東三条 → 見附 → 長岡 → 柏崎 → 柿崎 → 直江津 → （春日山）→ 高田 → 上越妙高 → （新井）
春日山は一部の列車だけが停まり、新井まで行くのは新井発着の列車だけです。反対方向の上越妙高・新井 → 新潟も同じ経路を戻ります。1日4往復と本数が限られるため、乗りたい列車が決まったら行き先（上越妙高止まりか新井まで行くか）と春日山に停まるかを確認しておくと安心です。 実際の発着時刻はダイヤ改正や季節の臨時運転で変わるため、最新の時刻は JR東日本 等の公式時刻表でご確認ください。
直江津から先は「トキ鉄」の線路
しらゆきは、直江津から先でえちごトキめき鉄道（トキ鉄）の妙高はねうまラインに乗り入れます。この区間はもともとJRの信越本線でしたが、北陸新幹線の開業にあわせて第三セクターのトキ鉄に引き継がれた、いわゆる並行在来線です。JRの特急がそのまま走り続けている点は、新幹線開業で特急が姿を消すことの多い並行在来線のなかでは珍しいケースといえます。
会社をまたいで走るため、きっぷの運賃・料金の計算にはトキ鉄の区間が加わります。上越妙高・新井まで乗る場合も、通しのきっぷを買えばふだんどおり乗れますが、割引きっぷやフリーきっぷの使える範囲は会社ごとに異なることがあるので、購入前に確認しておきましょう。並行在来線のしくみは並行在来線のコラムで詳しく解説しています。
しらゆきが上越妙高で接続する北陸新幹線を地図で見る
しらゆきから乗り継ぐ北陸新幹線（はくたか・かがやきなど）が、上越妙高の前後でどのあたりを走っているか、地図上のシミュレーション表示で確認できます。
マップを開く →田んぼから日本海へ — しらゆきの車窓
新潟を出たしらゆきは、信越本線を南へ進みます。新津・加茂・東三条・見附と、越後平野の田園と町がしばらく続きます。加茂は「北越の小京都」とも呼ばれる町、東三条のある三条市は燕市と並ぶ金物・ものづくりの町です。長岡では上越新幹線と接続し、ここから乗り込む人も多い区間です。
車窓が大きく変わるのは柏崎の前後からです。柏崎〜柿崎のあたりでは、線路が日本海の海岸線に近づき、新潟から上越へ向かう列車ではおおむね進行方向の右側に海が広がります。途中には、ホームのすぐ先が海という駅として知られる青海川（おうみがわ、しらゆきは通過）もあり、晴れた日には水平線の向こうに佐渡の島影が見えることもあります。 指定席を取るなら、新潟方面から乗るときは右側の窓側、上越方面から新潟へ戻るときは左側の窓側を選ぶと、海を眺めやすくなります。
直江津で海沿いの区間を終えると、列車は南へ向きを変えて高田の城下町を抜け、上越妙高へ。新井まで行く列車は、その先で妙高の山並みが近づいてくるところまで走ります。冬は名前のとおりの雪景色になり、田んぼ、海、雪山と、2時間ほどのあいだに越後の表情がひと通りそろうのも、この列車の楽しさです。
E653系 — 常磐線から新潟へ移ってきた4両
しらゆきに使われているE653系は、もともと常磐線の特急「フレッシュひたち」として1997年にデビューした電車です。常磐線に新しいE657系が入ったことで役目を譲り、新潟に移って、羽越本線の特急「いなほ」と、このしらゆきで第二の活躍を続けています。 しらゆき用は4両編成で、常磐線時代に増結用として走っていた短い編成がもとになっています。7両編成が中心のいなほとは、同じ形式でも長さがかなり違います。
4両という短い編成は、ホームで待つ位置がわかりやすい反面、座席数はそれほど多くありません。週末や連休、年末年始などは指定席・自由席ともに混みあうことがあるため、乗る列車が決まっていれば指定席を取っておくと安心です。
座席の種類（目安）
| タイプ | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
| 普通車指定席 | 座席をあらかじめ確保できる。海側の窓側を狙って選べる | 景色を楽しみたい人・新幹線から乗り継ぐ人 |
| 普通車自由席（3・4号車） | 特急券だけで空いている席に座れる。新津〜長岡など短い区間の移動にも便利 | 短い区間を気軽に乗りたい人 |
しらゆきの4両編成にはグリーン車はなく、普通車だけの構成です（2026年時点の案内）。上の表は代表的な構成を整理したもので、号車の配置や設備は変わることがあります。詳しくは公式サイトの列車案内でご確認ください。
料金の目安
しらゆきに乗るには、乗車券に加えて特急券が必要です。直江津から先のトキ鉄区間を含む場合は、その区間の運賃・料金も加わります。具体的な金額は区間・時期・きっぷの種類によって変わるため、購入時に最新の情報をご確認ください。 北陸新幹線と乗り継いで北陸や長野方面へ向かう場合は、通しで手配しておくと乗り換えのときに慌てずにすみます。上越に泊まって城下町や港町を歩くなら、宿は楽天トラベルで、高田や直江津の駅周辺のホテルから絞り込んで探すと計画が立てやすくなります。
しらゆきで行く上越の旅 — 城下町・港町・謙信の山城
しらゆきの南側の終点に近い上越市は、高田の城下町と直江津の港町がひとつになった町です。乗り換えで通り過ぎるだけではもったいない見どころが、駅から近いところに集まっています。
- 高田城址公園（高田駅から徒歩約20分）: 春は桜の名所として知られ、お堀に映る夜桜は「日本三大夜桜」のひとつに数えられることもあります。夏はお堀を埋めるハスも見ものです
- 雁木（がんぎ）の町並み（高田駅周辺）: 雪から歩道を守るために軒を長く張り出した雁木が、高田の町なかに長く続いています。雪国の暮らしの知恵を歩いて体感できます
- 春日山城跡（春日山駅からバス・タクシーなど）: 戦国武将・上杉謙信の居城跡。山の上から日本海と高田平野を見渡せます。しらゆきは一部の列車だけが春日山に停まるので、時刻表で確認を
- 上越市立水族博物館 うみがたり（直江津駅から徒歩約15分）: 日本海に面した水族館で、マゼランペンギンの展示で知られています。海を背景にした大水槽も見どころです
- 柏崎の海（柏崎駅など）: 夏は海水浴でにぎわう海岸が続き、夕日の名所も点在します。しらゆきの車窓で見た海に、降りて近づいてみるのも一興です
- 妙高高原（新井・上越妙高からトキ鉄で）: 山の温泉地・スキーリゾート。上越妙高からは、トキ鉄の観光列車「雪月花」で山と海を一度にめぐる旅もできます
予約・チケット入手のコツ
しらゆきは、新潟県内の移動に使うビジネス客や、北陸新幹線へ乗り継ぐ旅行者が利用する列車です。1日4往復と本数が少ないので、「乗り遅れたら次は数時間後」ということも珍しくありません。旅の計画は、しらゆきの時刻を軸に組み立てるのがおすすめです。
発売開始と予約方法
- 発売開始: 特急券は乗車日の一定期間前から購入できる（連休・年末年始は早めに埋まりやすい）
- 主な予約手段:
- JRのインターネット予約サービス（スマホ・PCから座席指定ができて便利）
- JRの主要駅の「みどりの窓口」・指定席券売機
- 新幹線と宿がセットになった旅行商品も検討
取りやすさ・乗りやすさのコツ
- 北陸新幹線と乗り継ぐなら、上越妙高でのはくたかとの接続を前提に、しらゆきと新幹線を通しで手配しておくと安心
- 東京方面から上越へ行く場合、北陸新幹線で上越妙高へ直行するルートと、上越新幹線で長岡まで行ってしらゆきに乗り継ぐルートがある。旅の目的（日本海の車窓を楽しみたいかどうか）で選ぶとよい
- 上越妙高止まりの列車と新井まで行く列車があるので、新井方面へ行くときは行き先を確認
- 冬は大雪で遅れや運休が出ることもあるため、乗り継ぎに余裕を持たせ、当日の運行情報を確認しておく
よくある質問
Q. 新潟から上越妙高まで、新幹線とどちらが早いですか？
新潟と上越妙高を新幹線だけで結ぶ直通の手段はありません。上越新幹線と北陸新幹線がつながるのは群馬県の高崎なので、新幹線だけで行こうとすると大きく遠回りになります。新潟から上越方面へ向かうなら、しらゆきでの移動がもっともわかりやすい選択肢です。
Q. しらゆきとはくたかは、上越妙高で乗り換えられますか？
しらゆきは上越妙高で北陸新幹線のはくたかなどに接続するよう設定されている列車が多く、富山・金沢や長野方面への乗り継ぎに使えます。ただし接続時間は列車ごとに異なるため、乗り継ぎを前提にする場合は公式の時刻表で確認し、通しで手配しておくと安心です。北陸新幹線についてはかがやき・はくたかの記事もあわせてご覧ください。
Q. 日本海が見えるのはどちら側の席ですか？
海が近いのはおもに柏崎〜柿崎のあたりで、新潟から上越妙高・新井へ向かう列車ではおおむね進行方向の右側、上越方面から新潟へ向かう列車では左側に海が見えます。区間によっては建物や木々で見えにくいところもあります。
次にしらゆきに乗るときは
しらゆきは、ふたつの新幹線が県内で出会わないという、少し不思議な地図の隙間から生まれた特急です。役目だけを見れば乗り換えのための4両ですが、その隙間はちょうど、田んぼの越後平野から日本海の海岸線、雪の城下町までを横切っていました。 次に乗るときは、柏崎を過ぎたあたりで、窓の外に目を向けてみてください。新幹線なら一瞬で通り過ぎるか、そもそも通らない景色が、この列車の窓にはずっと続いています。乗り継ぎの「つなぎ」の時間が、旅のいちばんの見どころになるかもしれません。
関連情報
本ガイドは2026年11月時点の情報をもとに作成しています。 ダイヤ改正・車両運用変更・運休等の最新情報は、運行会社の公式サイトをご確認ください。